Via Di Tuoro, istituito nuovo senso unico di marcia

San Sebastiano al Vesuvio- Nei giorni scorsi è stato istituito il senso unico di marcia in Via Gaetano Di Tuoro dall'incrocio di Via Giacomo Matteotti all'incrocio con Viale dei Platani con direzione Matteotti/Platani (ordinanza n. 13/2014). 

La decisione è scaturita dalle innumerevoli lamentele dei residenti, inerenti la circolazione in Via Di Tuoro. A causa dell'esiguità della carreggiata, infatti, era difficile garantire la corretta circolazione dei veicoli in entrambi i sensi di marcia. Inoltre, i veicoli diretti in Via Matteotti, s'immettevano sulla suddetta strada subito dopo la curva, esponendosi ad un elevato rischio d'incidente.

L'Ufficio manutenzione, in accordo con il locale Comando della Polizia, ha provveduto ad installare nuova segnaletica verticale.

Segnaletica verticale rimossa, ma i pali restano

La settimana scorsa, a distanza di quattro mesi dal rifacimento del manto stradale in Via Falconi, è stata finalmente rimossa la vecchia segnaletica verticale. I segnali di limite massimo di velocità di 30km/h, così come i segnali di pericolo strada deformata non avevano, ormai, alcun senso di esistere.

Purtroppo, come troppo spesso capita, i lavori sono stati eseguiti solo parzialmente. Infatti, i pali zincati, a sostegno della segnaletica, sono tutti ancora lì (vedi foto a lato). Sono oltre dieci, disseminati per tutta la lunghezza di Via Falconi. Non vogliamo che si ripeta una "Via Leonardo Da Vinci 2", dove ad oggi non si è provveduto a rimuovere i numerosi pali  e paletti conficcati nei marciapiedi (leggi post).
Pertanto, segnaleremo all'Ufficio per le relazioni con il pubblico della Provincia di Napoli, com'è già accaduto in passato,  il problema, sperando che venga risolto una volta per tutte.

Via Falconi, la Provincia ci risponde

Nei giorni scorsi abbiamo contatto, a mezzo mail, la Provincia di Napoli per conoscere i tempi di attesa per il rifacimento della segnaletica orizzontale e la rimozione della vecchia segnaletica verticale in Via Falconi, di cui ci siamo occupati nelle scorse settimane (leggi post). Di seguito la tempestiva risposta dell'Ufficio per le relazioni con il pubblico, datata 29 aprile.

Gentile utente, l'URP ha contattato la Direzione Viabilità e ci ha informato che una ditta è stata incaricata di effettuare lavori circa la segnaletica orizzontale, in quella occasione verrà rimossa la segnaletica verticale obsoleta.

Cordiali saluti

Ufficio per le relazioni con il pubblico

Segnaliamo che da questa mattina una squadra di operai è all'opera in Via Falconi per tracciare la nuova segnaletica. E' lecito supporre che provvederanno contestualmente a rimuovere anche la vetusta segnaletica verticale.

Via Falconi, troppe "dimenticanze"

A distanza di quasi 3 settimane dal rifacimento del manto stradale in Via Falconi (leggi post), non è stata tracciata la nuova segnaletica orizzontale e non è stata rimossa la vecchia segnaletica verticale, installata quando l'arteria era una specie di gruviera. E così i segnali di limite massimo di velocità di 30km/h, così come i segnali di pericolo strada deformata sono ancora lì, come è ben evidenziato nella fotografia a lato.

E'fondamentale, però, che non venga rimossa solo la segnaletica verticale, ma anche i pali di sostegno, altrimenti si ripeterebbe la triste storia di Via Leonardo Da Vinci (leggi post), dove oggigiorno, per una grave "dimenticanza", bisogna fare i conti con troppi pali zincati. 

Piazza della Concordia. Lavori finiti, ma restano i divieti

I lavori di manutenzione stradale in Piazza della Concordia, iniziati martedì 30 ottobre (leggi post), si sono conclusi lunedì 5 novembre. Siamo soddisfatti del risultato dei lavori, che hanno restituito il giusto decoro ad una pavimentazione da troppo tempo trascurata. Le buche, gli avvallamenti e le pecette di asfalto sono soltanto un brutto ricordo.

Dobbiamo, però, evidenziare una piccola disattenzione. Nei giorni di manutenzione, per rendere possibili i lavori, sono stati collocati, sui pali della luce, segnali di divieto di sosta temporanei. L'aggettivo temporaneo indica appunto una durata limitata nel tempo, tradotto in soldoni la rimozione immediata della segnaletica a chiusura del cantiere. Ad oggi, invece, la stessa è ancora lì, come dimostra la foto scattata questo pomeriggio. La domanda sorge spontanea: per quanto tempo ancora i divieti di sosta rimarranno lì?

Segnaletica del Parco nazionale del Vesuvio da rifare!

La segnaletica del Parco nazionale del Vesuvio è ben distribuita lungo le principali arterie del Comune di San Sebastiano al Vesuvio, anche se, nella maggioranza dei casi, le indicazioni turistiche non sono perfettamente leggibili. Inoltre, sono ancora presenti i segnali per raggiungere l'ormai ex sede del Parco, che è stata ospitata fino al 2008 in alcuni locali del vecchio palazzo del Municipio, sito in Via Roma. Da quattro anni, per l'esattezza dal 22 aprile 2008, la sede principale del Parco nazionale del Vesuvio è stata trasferita nell'antico Palazzo Mediceo di Ottaviano.

Vale la pena, osservare la foto della segnaletica stradale, allocata in una delle aiuole di Piazza della Repubblica, per avere uno quadro più chiaro di quanto scritto nel post. A parte la discutibile posizione - i segnali stradali andrebbero, infatti, collocati prima della rotonda, per evitare che gli automobilisti possano fermarsi improvvisamente al fine di leggere le indicazioni - è evidente, poi, che il segnale, il 4° partendo dal basso, con l'indicazione del sentiero "Il trenino a cremagliera" dovrebbe essere sostituito, in quanto illeggibile, mentre il segnale, il 3° partendo dal basso, con l'indicazione "sede" dovrebbe essere rimosso.

Insomma, la segnaletica turistica per raggiungere il Vesuvio non esiste, come abbiamo scritto solo qualche giorno fa (leggi il post) e quella del Parco nazionale del Vesuvio c'è, ma andrebbe interamente rivista. Tante, troppe pecche per un Comune, uno dei 13 del Parco, che vuole puntare sul turismo per rilanciare la propria immagine appannata. 

Scusi per il Vesuvio?

I segnali turistici, per intenderci quelli a sfondo marrone, con cornici ed iscrizioni di colore bianco, recanti le indicazioni per raggiungere il Vesuvio sono inesistenti nel Comune di San Sebastiano. Basta fare un rapido giro lungo le principali direttrici, per rendersi conto di questa grave mancanza. Un turista diretto al cratere, proveniente, ad esempio, dal quartiere napoletano di Ponticelli, troverà l'ultima insegna in Via Europa, nel Comune di Cercola, a pochi metri dalla rotatoria, che segna il confine con San Sebastiano al Vesuvio.
A quel punto più nulla!!!

L'amara sorpresa- Lo sventurato turista, se sprovvisto di navigatore satellitare, seguirà, nella maggior parte dei casi, la segnaletica del Parco nazionale del Vesuvio o la sagoma del vulcano, dirigendosi fin sopra Via Panoramica. Giunto all'intersezione con Via Faraone, (visibile nella foto a lato), l'amara sorpresa. Da lì, non c'è alcuno accesso al cratere.
A tal proposito, pochi giorni fa, prima d'iniziare una delle nostre escursioni, ci siamo imbattuti in Via Panoramica, all'altezza della  sbarra, in due coppie di turisti spagnoli, a bordo di vetture noleggiate, visibilmente spaesati. Erano alla ricerca dell'accesso al cratere. Siamo riusciti a dargli le indicazioni per raggiungere la destinazione, ossia il piazzale a quota 1.000 mslm, punto di partenza del sentiero "Il Gran cono". 
Il caso, però, non è isolato! Ci è stato confermato, infatti, che non è la prima volta che turisti, in special modo stranieri, giungono in Via Panoramica, nell'erronea convinzione di poter accedere da lì al cratere. Non essendoci alcun info-point in loco, vi lasciamo immaginare le difficoltà che gli stessi incontrano per arrivare a destinazione.
E', quindi, evidente che vanno collocate indicazioni chiare, preferibilmente con la distanza in km, per raggiungere il Vesuvio. Il turismo è una risorsa enorme per la nostra terra e non possiamo permetterci il lusso, sopratutto nel momento di crisi attuale, di dissiparla.

Via Falconi ai limiti della praticabilità

Chi percorre Via Falconi, strada provinciale di fondamentale importanza per la viabilità urbana del nostro Comune, ha l'impressione di trovarsi su una mulattiera, a causa del manto stradale disastrato. Cunette, avvallamenti, rattoppi sono un costante per l'intera lunghezza della strada, che costeggia ben tre plessi scolastici. Recentemente la Provincia di Napoli è intervenuta per il rifacimento del manto stradale in numerose strade provinciali di San Sebastiano al Vesuvio (vedi post) e nella limitrofa Massa di Somma, ma stranamente non in Via Falconi. Per quale motivo? Secondo quanto riferito da Gennaro Manzo, leader dell'opposizione in consiglio comunale, al quotidiano Il Secolo Nuovo: "la Provincia avrebbe informato il Sindaco Capasso dell’impossibilità di stendere il tappetino di asfalto su una strada che, ormai, dovrebbe essere fatta daccapo per le condizioni in cui si trova. Il Sindaco, anziché correre ai ripari e studiare come risolvere il problema, avrebbe preferito pagare la consulenza ad un proprio tecnico di fiducia, un agronomo, il quale, nella propria relazione, ha scritto che si sarebbero potute tagliare le radici dei pini sconfinate nella carreggiata, e, quindi rifare la strada. Il risultato di tale superficiale soluzione al problema, sarebbe stato quello che la Provincia avrebbe  ritenuto del tutto inadeguata la relazione tecnica e, pertanto, ha escluso Via Falconi dal progetto di manutenzione. In quanto il taglio delle radici dei pini avrebbe causato la loro caduta, creando grave pericolo per gli studenti, i pedoni e gli automobilisti". Da qualche giorno, poi, in Via Falconi sono comparse delle strisce bianche oblique per delimitare a destra e a sinistra la carreggiata, così ridotta ad una sola corsia di marcia. In questo modo, forse, si spera di convogliare tutto il traffico veicolare al centro della carreggiata, ritenuta meno pericolosa. Il segnale di pericolo strada deformata e quello di limite massimo di velocità 30 km/h, comparsi nei mesi scorsi, completano il triste quadro di Via Falconi. 

Via Leonardo Da Vinci, rimossa la segnaletica verticale, ma i pali restano

Sicuramente ricorderete il post del 16 novembre 2011, dal titolo "Fermata vietata oppure no?", dedicato alla palese incongruenza osservata in Via Leonardo Da Vinci. Ad ogni modo, per rinfrescarvi la memoria, vi rimando al post. Stamattina, mentre percorrevo la suddetta arteria, con mio grande stupore, ho notato che 3 dei 4 cartelli di divieto di fermata sono stati rimossi dai pali. L'ultimo (segnale) del quartetto è rimasto al suo posto, probabilmente perché non sono stati ricavati in corrispondenza nuovi stalli per la sosta. Quindi, tutto sommato, ha ancora un senso lasciarlo lì. Vorrei, però, evidenziare un problema non risolto. Ora che tre segnali di divieto di fermata sono stati rimossi dal loro alloggio, che senso ha lasciare i pali nudi, senza alcuna insegna? La foto in alto testimonia l'inutilità e la bruttezza di uno dei pali.

Fermata vietata oppure no?

In Via Leonardo Da Vinci le autovettura non dovrebbero sostare sul margine destra della carreggiata, in quanto, come si evince dalla foto, vige un divieto permanente di fermata. In realtà la segnaletica verticale in questione (in tutto 4 segnali di divieto) è antecedente ai lavori stradali, che hanno interessato, nei mesi scorsi, quest'importante arteria. Il divieto di fermata aveva un senso, prima dell'inizio dei lavori partiti nel mese di febbraio 2011, in quanto all'epoca non esistevano gli stalli per la sosta. A questo punto, mi piacerebbe conoscere il motivo per cui i pali e la relativa segnaletica non sono stati rimossi durante l'esecuzione dei lavori. Insomma, chi doveva vigilare dov'era?

Via Libertà: lavori ultimati, segnaletica verticale non rimossa

I lavori stradali in Via Liberà (vedi post) sono terminati da tempo. E'stata per l'occasione steso un nuovo manto bituminoso e tracciata la nuova segnaletica orizzontale. Gli operai, al termine dei lavori, hanno però dimenticato di rimuovere la segnaletica stradale provvisoria, collocata su un palo della luce all'inizio della suddetta arteria (vedi foto in alto). Per quanto tempo ancora la segnaletica verticale resterà lì? Si accettano scommesse.

Lavori terminati in Contrada Patacca

Si sono conclusi, da alcuni giorni, i lavori stradali in Via Principessa Margherita di Savoia (Contrada Patacca), che avevano causato qualche disagio alla circolazione stradale. L'importante asse viario è stato finalmente riasfaltato, per la sua intera lunghezza e per entrambe le carreggiate di marcia e la segnaletica orizzontale è stata tracciata. In tema di sicurezza, voglio evidenziare che è stato collocato un attenuatore d'urto, di colore giallo, che funge anche da segnalatore  per l'inizio dello spartitraffico e, a maggior incidere, è stata installata nuova segnaletica verticale. Di vecchio, purtroppo, sono rimasti i limiti di velocità di 30 km/h, che avevano un senso quando la sede stradale si presentava in condizioni pessime, ma ora sono addirittura controproducenti per la circolazione stradale. 

Segnalazioni al Comandante della polizia municipale

Ieri mattina mi sono recato al Comando della polizia municipale di San Sebastiano per segnalare alcune lacune nella segnaletica orizzontale e altre inesattezze nella segnaletica verticale. Nello specifico ho indicato al Comandante del Corpo:

1)l'assenza di un attraversamento pedonale in Via Plinio subito dopo la fermata dell'ANM.

2)l'assenza totale di segnaletica orizzontale in Via Marconi, nonstante i lavori di asfaltatura dell'intero tratto stradale siano stati terminati prima dell'estate.

3)l'errata segnaletica verticale a Piazza della Repubblica, nello specifico i segnali di rotatoria devono essere collocati prima dell'immissione nella rotonda e non nell'aiuola. lì, infatti, andrebbero collocati i segnali di passaggio obbligatorio a destra.

Vi terrò aggiornati su eventuali cambiamenti.